在我寫這po時我料學者們了解住過或用過Airbnb的極為少數。
什麼都要等立法？我們用Airbnb也沒有什麼法，但我們還是信賴行動網路大數據所建立起來的信賴與合約基礎，這些「法」是Airbnb寫出來的合約與經過時間歷鍊出來的規範。
在我寫這po時我料學者們了解住過或用過Airbnb的極為少數。 什麼都要等立法？
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新聞報央行為了「救」經濟。 你看報表前一年台灣經濟成長率是亞洲墊底，前三個月還是
新聞報央行為了「救」經濟。
你看報表前一年台灣經濟成長率是亞洲墊底，前三個月還是負的。他們打房打到經濟打扒了不用負責，投鼠本來就不用忌器。
比較起來孚海賣的車最便宜的是Tesla，這台是賓利GT，1600萬。 http:
比較起來孚海賣的車最便宜的是Tesla，這台是賓利GT，1600萬。 http://ow.ly/i/hRJTp
搭完Tesla特斯拉P85，是同級中最高配備的車，我回家看我的德國車，我的結論。
搭完Tesla特斯拉P85，是同級中最高配備的車，我回家看我的德國車，我的結論。Tesla是很會說故事的公司，其實Tesla的乘坐舒適度和我們家辣媽開的日本休旅車差很多，和我的德國車也差很多，但這麼年輕的公司造成產業這麼大的影響其來有自。
Tesla一年賣5萬台車，GM一年賣1000萬台車，這根本是滄海一粟的差異，但Tesla的市值差不多是GM的一半。
我們搭的車在美國新車售價約合台幣2~3百萬，在台灣賣6~7百萬(這倒很正常，就是二倍)，但3/31Tesla要上市新車Model III，這台新車折合台幣約120萬(33nt/1usd)，乘以二就是240萬，這會直接衝擊到BMW的i3(for me, it’s really a big boy’s toy)，3系列，Benz的C和E系列，Audi的A6，Lexus的ES，這些車廠只能希望Tesla產量不要太大，Model III性能不要太好功能不要太多了。
3/31我再share我的idea給大家。
孚海國際的吳執行長開車載我和張教授「體驗」Tesla. 0-100km/hr4秒
孚海國際的吳執行長開車載我和張教授「體驗」Tesla.
0-100km/hr4秒！差不多是一個重力加速度！我們像躺著在搭車。超級貼背感。
這個速度在時速100公里/小時以下打敗所有地面上的燃油車，大牛，Porsche，Lanbo都不是它的對手。
我在內湖體驗完Tesla的結論是，這台車免牌照稅(三年)免燃料費，充電的電費少的很，保養也幾乎不用(不用換油)，和一般的車差不多只要二三年換一次輪胎，我們不知道怎麼折舊它。
我回家看我的德國車，我的結論。Tesla是很會說故事的公司，其實Tesla的乘坐舒適度和我們家辣媽開的日本休旅車差很多，和我的德國車也差很多，但這麼年輕的公司造成產業這麼大的影響其來有自。 http://ow.ly/i/hRHoO
高級車就是要有天窗。Tesla的天窗還是「全景」天窗。 http://ow.ly
高級車就是要有天窗。Tesla的天窗還是「全景」天窗。 http://ow.ly/i/hRHam
比較起來孚海賣的車最便宜的是Tesla，這台是Audi R8，1100萬。 ht
比較起來孚海賣的車最便宜的是Tesla，這台是Audi R8，1100萬。 http://ow.ly/i/hRJX9
開啟前引擎蓋，有亮點。 http://ow.ly/i/hRGHI
開啟前引擎蓋，有亮點。 http://ow.ly/i/hRGHI
打開後車廂可以放平後座，內部空間其實也很好使用。 http://ow.ly/i/
打開後車廂可以放平後座，內部空間其實也很好使用。 http://ow.ly/i/hRGDz
Tesla的車key十足現代感，就是一台小的Tesla在口袋裏。 http://
Tesla的車key十足現代感，就是一台小的Tesla在口袋裏。 http://ow.ly/i/hRGwn
張渝江章魚哥土木技師 