哀悼一位教授,仍是枉死的事件,興富發的笑傲江湖

日前記者訪問我問台中捷運因施工拆塔吊而撞上誤落的吊桿一死十傷的事,我簡單回現在工人難找,找到的難作,同時捷運沿線施工計畫審查不全,不是只有審施工沒審到拆除,就是審查委員不懂亂審,報載職安署說有審(和他有什麼關係?),那也可以,他們該公布審這個計畫的委員名單,我是同業我也常作審查。審查該用視訊AI作字幕且錄影,有很多厲害的專家不想浪費時間去遠地開會,視訊可解決這個問題,委員可少出席費可高,出事要公布審查錄影檔和委員名單。

20年前我在台中高鐵專案工作,我們要吊跨高速公路的橋(就是現在你開車在南屯交流道和台中交流道間跨國道的高鐵高架鋼橋),我們凌晨封國道吊。要拆塔吊為何可以明火在捷運通行中拆?會有掉的風險不該半夜拆?掉的原因是順序錯,又回到人難找,找到的人難作的議題。這是建商沒有ESG的問題,和竹北豐邑的天坑一樣,錢省下來賺的是我的,出事賠的是保險公司。

我沒有藍綠白,我明天去搭捷運試拉緊急停止鍵,若車會停,那就是捷運系統人力品質有問題,隨車員沒能煞車避免這事故(那要隨車員作什麼?)。也不要扯什麼沒緊急停,開特斯拉的人都知道有EAB(緊急自動煞車),這麼貴的捷運自動列車沒這功能那你們的採購能力太差,不要扯別的。

終究一個事件是一連串的巧合和錯失,我們記取教訓,亡羊補牢。

張渝江技師與談,林文彥教授,孫若馨教授,士林北投長照,智慧穿戴,行動不便與電梯

2022/10/17我與中科大林文彥教授,國立臺北護理健康大學長期照顧系孫若馨教授,就長照與士林北投老齡化的議題進行長談。

從人口上來看,社會高齡化率按照65歲老年人占人口比率來分,

  • 高齡化社會:7 – 14%
  • 高齡社會:14 – 20%
  • 超高齡社會:20%以上

台北市台北市一月底正式成為六都中第一個超高齡直轄市,五位市民就有一人超過六十五歲,各區以士林北投人數居冠,雖大安區比例最高

這多山多水的士林北投也多高齡者,就高齡長照的議題與談中我們有新的看法。

中科大資管系教授林老師提出智慧穿戴的建議,我在2019也在Apple Watch上市後,提出相同看法,而新加坡已在作,他們的LumiHeath計畫與Apple合作,給公民Apple Watch,用來「勉勵」穿戴的人運動,而林老師提到北投在地的華碩的手錶比Apple Watch強可量血壓,這給健保與長照新的方向,怎麼提供整合財務與非營利組織的捐款來提供願參加者的手錶,進一步了解健康的細節和狀況,中長期才是從來源解決長照需求的方向。

而從長照2.0就各輔具的補助,孫老師提到子女「不得不」把父母送到長照機構,因為「沒電梯」「沒輔具」,這讓都更與危老重建專長的我有了新的看法,各地都發局工務局總有補助老舊公寓電梯新設,也有補助輔具,有了電梯就不用輔具,這二個科目怎麼讓局處橫向連結,一次解決二個問題。

高齡人口最多的二個區,卻少有相關的政見和議題,我期待這次選舉能選賢與能,不要再選口水和網軍。

張渝江技師與談,林文彥教授,周鑑恆教授,士林北投交通,地熱發電

20221003我的高中同學林文彥教授(資管系)介紹綠能的專家周鑑恆教授(航太系)與談士林北投的地熱與交通

我們針對共享電動滑板車
https://bit.ly/3Cw8Mzc

士林社子對硫球石垣日本的直航
https://bit.ly/3L7tdFx

與纜車
https://bit.ly/3BB5TwF

區塊鏈和塞車
https://bit.ly/3T1lagh

進行與談。

我同學游副理事長,台北市應用地質技師公會,跟我提到他曾聽取工研院的成果,大屯火山群有2GW,而台北市需要的只有1.9GW,也就是台北市若建立好溫泉地熱的開發,台北市確是能成為零碳,甚至是,負排碳的城市!

這段時間(202210~)台灣的年底九合一大選的基調還是在抹黑與負面,那效果好,聲量佳,成本低,人人作得到。

這就是我章魚哥的試驗,台北這台灣首都的公民是否和其它人不同,對這不搞負面選舉非小丑無賴打專業(土木技師)高學歷(我有三個台大學位一個美國學位)提政策(共享電動滑板車,士林琉球直航)的候選人。

Shared Electric Scooter in Transportation

American/ European electric scooters Lime, Bird

in Frankfurt, 2022, I have a detailed experience with the system
During my trip to Europe, Germany has a large number of Bird and Lime shared electric scooters, which can be stopped and returned, and photos must be uploaded to make sure parking location appropriate.
This is a shared electric scooter in Munich. You can scan the code with your mobile phone to start renting, and then ends the renting. The rent is about NT$1 per minute.
Shared scooter Bird, you can easily find where there is a car and where to park with a mobile app, this is in the city of Munich
Shared scooter Bird, you can easily find where there is a scooter and where to park with a mobile app, this is in the city of Munich

Bird Global, Inc. is a micro-car company based in Miami, Florida, and Bird’s main competitor is American Lime. Neutron Holdings, Inc., operating under the name Lime, formerly known as LimeBike, is a transportation company headquartered in San Francisco, USA. Electric scooters have been involved in some accidents and fatalities.

How Taipei can reduce risks through the regulation of shared electric vehicles, such as rides at certain locations, borrowing and repayment at certain locations (it is easy to regulate these companies through GPS positioning), and improve the means of transportation to relieve traffic congestion and promote people’s mobility. ability.

Shilin Beitou has many mountains, but most places with bicycles can be used for sharing electric scooters, but electric scooters are not yet on the road (“Road Traffic Safety Regulations” Article 83-3), Taiwan can use The space is very limited, which is extremely inconvenient for areas with many slopes. If I take office as a member of parliament, I will start to instruct the Transportation Bureau and a consulting company to carry out the feasibility of sharing electric scooters in Shilin Beitou, and open up electric scooters like Europe. You can hit the road, this is a new industry and new job opportunities and business opportunities.

檢視士林北投的橋墩之福林橋

城市交通路線有很多公部門的對於建設的不理解,以及公部門的傲慢,這必須靠公民自主來解決,比如我最近去探查的雙溪街和志誠路二段。

雙溪街和志誠路二段該拆了福林路的橋墩,那不會垮嗎?我有土木技師牌他們質疑我的專業基礎在那裏?

城市交通系統很多問題是來自於公部門之間的「利益衝突」的,比如工程麻煩、發包冗長、專業不足等等,這得要靠選民的雪亮眼睛出去選出有專業,而且合適的市議員,而不是毫無專業,而中心思想是炒地皮。

士林雙溪街至誠路二段是典型的例子,這橋墩的支撐結構每過一段時間都會有車子撞上,且造成塞車

都市發展一段時間後,會因為交通工具、人口的變化造成路線有問題,像士林雙溪街、至誠路二段會合處,就是個問題,我建議上面的福林橋(跨雙溪)的橋墩結構該拆了。

橋下的橋墩應該用橋台和另一橋墩支撐拉了預力的樑撐回去,專業交給專業處理,選民應把票投給章魚哥

士林雙溪街、至誠路二段上福林橋下的橋墩應該要用橋台和另一橋墩支撐拉了預力的樑撐回去,士林北投區的選民們,你們不覺得這個路口很危險,應該要改善嗎?不只是危險,還可以解決交通流量和動線問題,相信你們會知道怎麼選市議員,來為這個區域做努力。

花花綠綠,沒有比章魚哥提的都更來得容易的都更和危老

都更和危老推不動的原因,一是,並非所有人會同意,二是,建築師、營造業、建商不好找(或太好找)

放大都更和危老重建的規模

2022年9月中台灣東部發生數次大地震,台北市的山腳斷層概為雙北最大風險,不只造成區域性生命財產的損失,也會對金融機構造成壞帳和抵押品的減失,怎麼處理山腳斷層的風險,建議要放大都更和危老重建的規模,整合進來容積移轉和防災型都更,也要有像「共同供應契約」的廠商名單可簽,水到渠成。

旅歐出差,歐盟成員國的都市持續在

2022年底縣市長選舉,首都候選人陳時中提出四年完成二成都更,這我看很難,除非台海戰爭炸了二成;蔣萬安提出同意比例降為七成五就可啟動都更,這也難,這二成半若有,下次不會投給他就慘了,且不同意還是個阻力無法拆,黃珊珊也有提出像新北市的防災型都更,就是針對防災目的都更,同意門檻降為九成,這倒有譜,但為何新黨/無黨候選人截取國民黨侯友宜的政績,而國民黨的蔣萬安反而沒有,這也很值得玩味。

2017年張渝江攝於地震博物館,這是1999年地震毀損的校舍

都更危險老舊建物的獎勵容積可移出去(賣)我可以不要蓋滿

讓都更、危險老舊建物的獎勵容積可移出去(賣),也讓「要補強」的房屋可把容積移出去賣,拿這些錢來重建或補強,錢真的很夠用,政府不用出一毛錢,增加樓板也平抑房價*。

以危老為例,一基地30坪擬建10樓,若不計入容積獎勵只建6樓,那多的4樓,算80坪好了,可回售為容積代金基金,以目前的算法,移入容積一坪算80萬,就是6,400萬,30坪基地蓋6樓算150坪建坪加地下室二層,也不過4,000萬,不但工程費零(6,400萬 – 4,000萬)還倒賺2,400萬,這基地的原屋主得到的是約二億的資產價值,有錢,火熱,都更危老不用動就如火如荼。

獎勵容積可移出去(賣),我可以不要蓋滿

另外就是針對市場的不透明,建商、建築師、營造廠可能針對不同的客戶報價,影響潛在更新重建的信用,也可循這數十年來政府建立共同供應契約的方式,以建立建商、建築師、營造廠,每坪的設計施工或專案管理實施的費率擬定,做成像型錄一樣的共同供應契約,那潛在客戶可快速議好價、簽好約,向容積基金拿到錢,依程序一步一步快速設計,拆除重建,入住,這才是快又準的都更推動方法。

*部份內容來自我2020年的書《今日瑞士明日台灣》

地震頻傳,政府要怎麼協助人民的房子耐震?

但我懷疑夾雜論文不是抄來的就是沒被發現抄來的政客了解我在說什麼

2020年12月我為國家地震中心辦理「階段性補強」講習致詞
1999年我在烏溪橋勘災,過了二十多年,2022年9月18日花蓮的橋也是斷了,立者張渝江,攝影我的恩師台大地質系教授盧佳遇

大家在做什麼?

台灣從九二一以來,大幅更新建築物與其它結構物的耐震設計規範,我年輕時有一半的時間也在耐震設計和補強工作中討生活,1999-2022年台灣的房子較耐震了嗎?簡答,公部門的有,但私有的老房子「沒有比較耐震」。

1999年因921倒塌的台中光復國小,現已改為地震博物館,張渝江攝,2017

政府補助私人進行耐震評估,效果不彰,因為精華區的房子不想評估影響房價,不值錢的房屋沒錢評估,這也是2022年9月18日花蓮玉里的7-11應聲倒塌的原因,上市公司使用的結構物應該進一步要求建物須具備一定的耐震能力,比如7-11、全家、全聯、家樂福等零售商店,多人聚集的空間較有財力進行評估,也透過這過程形成正向循環,比如,去那裏比較安全,生意會更好。階段性補強是其中一個選擇,但最好的方式是去容積銀行拿錢。

我在2016年跟應用地質技師 #游威耀 公會副理事長 請教,他特別提山腳斷層,劃過我的選區台北市北投

台北市容積代金基金一年多台幣四十億(2020-2021)

容積移轉是個一般人不易理解的概念,且是公務員避之惟恐不及的議題,因為金額大,不透明,黑箱多,但你看台北市容積代金基金一年多四十億台幣(2020-2021),差不多是一家比如「樂天」這種小銀行的存款餘額(銀行局,202207,樂天存款餘額1570億),它不能放款嗎?

那代表這是個可用的資源。比如我的房子是921前的老屋,也符合危老重建的標準,可有20%的容積獎勵,現在才用了容積50%,那其它的70%呢,拿去押在容積基金換現金出來補強,未來重建時再去把錢還一還再重建,「無息」,因為我會在我的房屋稅上抵還,補強後的房子要有一個透明的標準增加一點點的房屋稅,但我換來安心的住老屋,等孩子們決定要重建再重建,但我們不用天天擔心地震,房子會倒塌。

921剛發生後幾天的台中石岡水壩,我的恩師台大地質系教授盧佳遇攝影

怎麼做?這是芭樂票嗎?

要處理很簡單,行政命令根本不用修法,把這二個命令改一下就好了:

「都市計畫容積移轉辦法」
「古蹟土地容積移轉辦法」

這些都是地方政府比如台北市議會可以修法「立即」實施的法案,為什麼拖了二、三十年沒有人提出來?因為沒有一個議員是工程土木的專業背景,你們選錯人,而且環境不佳,專業人才不想出來參選,倘混水,他們的生活已經過得很好了(我怎麼會出來?!)

開放老屋可以把容積移轉出去,換現金先補強,我說明一下,一般一平方公尺的補強經費大約4,000元台幣,比如一幢雙拼十戶五樓高一支梯的公寓,可以抓250坪就是750平方公尺,補強費約300萬,你再放電梯進去約400萬,這很可行,十戶人家簽一下和北市府的借據,錢就下來了。依照跟營造業的合約進度撥款,房子很快就耐震又有電梯,還款則是在重建時由重建會或建商去還北市府錢,清理地籍上的註記結案!

2018年2月花蓮地震後,我開自家車帶二個小孩去花蓮勘災見習兼幫忙

大概各層選舉很多人看不懂我在做什麼,我在做一件了不起的事,就是拋磚(我)引玉,鼓勵更多傑出的人才從事政治活動,打擊那些爛咖,若我可以選上(你有看過我在拜票跑攤嗎?)不吝勉勵有心、有能力,但不屑這些活動的人,可以被我們選出來為我們做事(不要口水說什麼會做事啦,沒知識、沒專業,不要提什麼會做事)

你不一定要票投張渝江章魚哥土木技師,但你要投好投對,把真正的人才選出來,用選票驅逐人渣,謝謝大家。

如何在士林北投區解決因溫泉而受影響的房子?

2016年我的書《工程鑑定》中提到氯離子

溫泉區

士林北投溫泉區泛指紗帽山、大屯火山群、七星山火山岩層間、金山斷層等地,沿磺溪谷地分布之溫泉,包括地熱谷溫泉、硫磺谷溫泉、頂北投溫泉、雙重溪溫泉(行義路溫泉區)(wiki)。從地質角度來看這一區,因大屯火山的存在,地底下的熱水延著破碎帶與裂出,讓加熱地下水出現,形成泉水是熱的,溫泉。

你看到一顆顆的山頭就是火山活動的結果,地底下有高熱形成溫泉,北投地名自原住民族的「女巫」就是這些溫泉

溫泉的影響

溫泉是美,但碳酸溫泉(比如廬山)影響較小,士林北投的溫泉相當酸,造成房價較北市其它地方差

因為火山岩漿富含硫磺,這在日本治台時就用來做軍用炸藥的材料(所以有出磺坑),而也帶來硫酸的「酸」,酸漫在空氣中,造成水泥的「中性化」。

中性化是什麼?混凝土本身為鹼性,雨水為酸性,若持續在雨或水氣入侵下將混凝士變成中性就是這過程,鋼筋雖強壯但它怕酸,水泥巧妙地保護了鋼筋,但水泥中性化就完了,鋼筋銹了什麼強度都不用談。

確認混凝土被雨水中性化的程序,可用來判別該建築物鋼筋現在或未來銹蝕的狀態或風險。(2016,張渝江,工程鑑定)。北投的溫泉區除了開飯店,房價並不好,因為電器受溫泉損害,結構也會因中性化造成鋼筋易銹蝕而強度變差,折舊比一般房子快,雖在會計上還是五十年,但銀行和市場會有不同看法。

長期以來政治人物並沒有特別照顧溫泉區的選民,但還是可以當選,這若不是從沒人提,就是人才真的不願進來政治的場子。

政府該怎麼處理,不是騙票,財務上循環

我的處理方式是編列政府預算進行中性化的檢測和補強建議,而補強的財源來自容積基金的無息借款(重建時還款),如我「地震頻傳,政府要怎麼協助人民的房子耐震?」所述,不用花多少錢,但長期下來,房子的價格會上漲,台北市財政局收到的房屋稅也會更多,編列用來補助中性化的檢測、補強建議和借出錢的利息不但回收還倒賺,因為我在土木結構技師公會的熟悉,可透過這些資源優先導入技師協助住戶檢測中性化與酸化結構的檢測和補強,尤其台灣地震多,2018年-2022年大震不停,下次地震若出現,我曾在2017年「地質敏感區」一書中提到的山腳斷層也不會有影響,因為議會有工程與法律專長的張渝江土木技師章魚哥,地震來,房子因受酸影響的風險大大降低了。

Eugene影音誌,Euphoria高校十八禁

識別度高的先進技術

這幾年HBO的片子最高識別度的是權力遊戲,我每每在他們上新的會跨海去看,時序到了2020後,台灣愈來愈國際化,很多事不必再翻牆就可以看了。

HBO最多人看的是權力遊戲,很難想像第二多人看的是高校十八禁。我這陣子撥空看了一下,雖我忙著議員的競選,身邊不少人確診,我盡量用線上論述我的政見也減少傳播,其實還是有空出一些時間。這連續劇拍得很美,雖談論的是毒品,性,高中生的衝突和美國的社區的不安全,但他拍得像個大型的MV一樣,有好的音樂和,突出的轉變,即便一開始的集數我看了都想吐,但終究,它還是勉人向善。

但從Netflix看Warner Bro. (HBO的母公司)還是出現困難,華納很多畫面無法出現在國際上(比如中東,中國)這終究會影響市場的管道和營收,不論你在美國多叫好叫座(它得了不少Emmy獎)還是會有這在特定地方不能播的問題。

我記得我小時候台灣的電影會剪一些片段,或在特定的地方(比如躶露)噴霧。你現在不確定倒底那是否是好的,因為有時,它也真的是較好的。我在芝加哥唸書時一年有400次槍響,2021年有800次是史上最高,我們當年去芝加哥第一週就掉了東西報警沒用,在台灣你掉東西總會有人揀回來給你,2020年黑人意外被警殺後美國流行之一是「減少給警察的錢」,對,警察變少治安變更差,這全球的強國在家裏其實像智障般白痴,後來治安更差,他們們警覺搞錯了,開始重新調整給警政的預算。

所以,Euphoria有這麼多毒品,裸露,Well ,那也不必然是好的,還是,很多好的故事不必然要有這些,但,他們真的把故事說得很精彩好看,又好聽。

章魚政見:產業勞工之遠距上班

2020年疫情爆發以來,我們有沒有真的學會遠距上班?*

關於遠距上班,Zapier軟體公司專注在自動化的工具,比如Ubereats會自動發訊等等。

Zapier公司的員工都在家上班,員工從加州、丹麥、新加坡到南半球都有。

如果不能在家上班,至少各區的區公所可以讓住該區的公務員,不管是任職於中央還是地方,不必移動到另一區去上班,設一個「統一」的共享辦公室就可以,要處理的問題是「老闆要有資訊能力,資訊安全能力,管理人員能力」。

最忌諱的是,發生比如:「啊那天我們『在台北一起』開會你沒來所以沒聽到」,我個人遇到這種事,小人很多,但大人不像大人。

你要讓在家、遠距,以及在現場的人,「都有一樣的資訊存取」權力,散會後不要再聊天,要聊盡量線上聊,因為線下聊天會影響到遠距的人。

這可省下什麼?油錢?車錢?最核心的是,可省下時間陪家人,這就是又有生產力,又有幸福經濟。

2020年新冠肺炎全球大流行,一夕之間大家都需要在家上班,疫情總會過去,但是它造成的影響是不可回復的,同樣的,大家也會開始理解遠距上班真正的價值。

上圖:以遠距在家工作為例,人員的差勤不復以時間為管理的基礎,AI的影像辨識得以更深入分析出人員的姿態,工作的專注度,用成果/目標作為考核的基礎

我們如果把人工智慧的發展,分成人工製造出來的機器,以及人工製造出來可以自己持續學習進步的機器,前者的發展肯定相當困難。因為機器如果可以自己學習,你只要持續加進電力跟計算力,它就會自己發展的越來越厲害。而機器學習在21世紀才有相當具體的發展,因為到了21世紀,計算能力開始突飛猛進,在我看來這要謝謝小孩打遊戲還有比特幣(虛擬貨幣的挖礦需求帶來的計算機大量進步)。

人事考勤除了打卡簽到、簽退,如上述,可簡單透過比如Amazon Deeplens進行人臉辨識進行,影像辨識的技術將使在遠距工作更多彈性與可能。

企業內的人事考勤比如工時、加班與差旅,以人工智慧進行統計與分析是容易的事,但影像辨識更進一步可以整合進來,進行績效管理。

以遠距在家工作為例,人員的差勤不復以時間為管理的基礎,AI的影像辨識得以更深入分析人員的姿態,工作的專注度與比如喝咖啡的時間,這些資訊對企業資方來說,是可善用的基礎,但也有遭濫用的可能,但工作的場所因視訊系統與網路的使用,可使在家上班變更有可行性,透過AI的影像辨識,提供勞資雙方一個可靠的約束與規範,可讓企業在辦公空間的需求上更有彈性,同時也使員工更能兼顧家庭與事業。

這之間要計算的是,怎麼讓交通壅堵費,各區透過租稅獎勵,讓民間設置區域辦公室與各個公司總部連結,但又要讓企業有一定的生產力,放心地讓員工在各區的小中心上班,比如士林的人可以到天母的衛星遠距辦公室和在信義區的總公司的人一起上班,一週可能進信義區一趟即可,但主管還是可監管得到人,成果做得出來,又可以準時下班去接小孩。

*部份內容摘自我2020的書「今日瑞士明日台灣」張渝江